विमान प्रवासाचे लोकशाहीकरण करण्याच्या उद्देशाने भारत सरकारने २१ ऑक्टोबर २०१६ रोजी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या नेतृत्वाखाली उडान (उडे देश का आम नागरिक) योजना सुरू केली. नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने राबविलेली ही योजना सामान्य नागरिकांसाठी, विशेषतः टियर-२ आणि टियर-३ शहरांमध्ये, परवडणारी आणि सुलभ विमानसेवा उपलब्ध करून देण्याचा प्रयत्न करते.
चप्पल घातलेल्या सामान्य माणसालाही विमान प्रवास परवडेल या पंतप्रधान मोदींच्या दृष्टिकोनातून, उडानने भारताच्या प्रादेशिक विमान वाहतूक क्षेत्रात लक्षणीय बदल घडवून आणला आहे. शिमला आणि दिल्लीला जोडणारी पहिली उडान विमानसेवा २७ एप्रिल २०१७ रोजी निघाली, जी २७ एप्रिल २०१७ रोजी आठ वर्षे पूर्ण करणारी एक मैलाचा दगड ठरली.
राष्ट्रीय नागरी विमान वाहतूक धोरण (NCAP) २०१६ अंतर्गत १० वर्षांच्या क्षितिजासह संकल्पित, ही योजना व्यवहार्यता तफावत निधी (VGF) आणि भाडे मर्यादा यासारख्या आर्थिक प्रोत्साहनांनी समर्थित बाजार-चालित मॉडेलवर चालते. हे केंद्र, राज्य सरकारे, भारतीय विमानतळ प्राधिकरण (AAI) आणि खाजगी विमानतळ संचालकांमधील सहकार्याला प्रोत्साहन देते.
उडान चौकटीअंतर्गत, विमान कंपन्यांना परवडणारे भाडे राखण्यासाठी आर्थिक मदत मिळते, तर विमानतळ संचालक RCS उड्डाणांसाठी लँडिंग आणि पार्किंग शुल्क माफ करतात. AAI टर्मिनल नेव्हिगेशन लँडिंग शुल्क (TNLC) सूट देते आणि सवलतीच्या दरात रूट नेव्हिगेशन आणि फॅसिलिटेशन शुल्क (RNFC) लागू करते. केंद्र आणि राज्य सरकारांनी प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी मजबूत करण्यासाठी कर प्रोत्साहन आणि पायाभूत सुविधा समर्थन देखील प्रदान केले आहे.
त्याच्या स्थापनेपासून, उडानचा अनेक टप्प्यांमध्ये विस्तार झाला आहे. उडान १.० ने २०१७ मध्ये १२८ मार्ग प्रदान करून सुरुवात केली, ज्यामध्ये ७० विमानतळांना जोडले गेले, ज्यात ३६ नवीन कार्यान्वित विमानतळांचा समावेश आहे. उडान २.० ने २०१८ मध्ये हेलिपॅडसह ७३ कमी सेवा मिळालेल्या आणि सेवा न मिळालेल्या विमानतळांना व्याप्ती वाढवली. उडान ३.० ने २०१९ मध्ये ईशान्येकडे लक्ष केंद्रित करून पर्यटन-विशिष्ट मार्ग आणि सीप्लेन ऑपरेशन्स सुरू केले. २०२० मध्ये उडान ४.० ने डोंगराळ प्रदेश आणि बेट प्रदेशांना लक्ष्य केले आणि हेलिकॉप्टर आणि सीप्लेन सेवांमध्ये वाढ केली.
सरकारने उडान उपक्रमांतर्गत नवनवीन उपक्रम सुरू ठेवले आहेत. प्रवाशांना परवडणारे अन्न पर्याय देण्यासाठी कोलकाता आणि चेन्नई विमानतळांवर उडान यात्री कॅफे सुरू करण्यात आले आहेत. ऑगस्ट २०२४ मध्ये, सीप्लेन ऑपरेशन्ससाठी नवीन मार्गदर्शक तत्त्वे जारी करण्यात आली आणि उडान फेरी ५.५ ला देशभरातील ५० हून अधिक ओळखल्या जाणाऱ्या जलस्रोतांसाठी बोली मागवण्यासाठी सुरू करण्यात आली आहे.
योजनेच्या सुधारित आवृत्तीचे उद्दिष्ट पुढील दशकात १२० नवीन गंतव्यस्थाने जोडणे आणि ४ कोटी अधिक प्रवाशांना परवडणारे हवाई प्रवास सक्षम करणे आहे. हेलिपॅड आणि लहान विमानतळांसाठी विशेष सहाय्यासह, विशेषतः ईशान्येकडील दुर्गम, डोंगराळ आणि आकांक्षी जिल्ह्यांशी कनेक्टिव्हिटी वाढवण्यावर लक्ष केंद्रित केले जाईल.
कृषी क्षेत्राला पाठिंबा देण्यासाठी डिझाइन केलेली कृषी उडान योजना, ईशान्य, डोंगराळ आणि आदिवासी प्रदेशांमधून किफायतशीर हवाई रसद सुविधा देते. सध्या ५८ विमानतळांचा समावेश आहे, ज्यामध्ये २५ प्राधान्य विमानतळांवर आणि ३३ इतर भारतातील विमानतळांवर लक्ष केंद्रित केले आहे.
पुढील पाच वर्षांत ५० नवीन विमानतळ विकसित करण्याचे सरकारने वचनबद्धता दर्शविली आहे. यामध्ये बिहारमधील नवीन ग्रीनफील्ड विमानतळ, पाटणा विमानतळाचा विस्तार आणि भविष्यातील मागणी पूर्ण करण्यासाठी आणि प्रादेशिक विकासाला पाठिंबा देण्यासाठी बिहटा येथे ब्राउनफील्ड विमानतळाचा विकास यांचा समावेश आहे.
‘हार्ट लॅम्प’ साठी आंतरराष्ट्रीय बुकर पुरस्कार जिंकणाऱ्या बानू मुश्ताक पहिल्या कन्नड लेखिका ठरल्या
The Sapiens News
May 21, 2025
